2024-01-26近些年来，随着我国城镇化高速发展，返乡创业的人越来越多，农民新建、翻建住房的呼声日高一日，但“建房难”从未发生根本改变。许多客户纷纷向三一提出建议，希望有更适合在乡间小道上行驶的泵车。
客户的要求就是三一前进的动力，针对中短型泵车的市场需求，三一泵送研究院专门全新研发了一款33米泵车，不久前已经成功上市。该车型的问世不仅顺应了行业的发展，也进一步拉大三一在中短型泵车市场的领先优势。
让我们一起走进三一全新33米泵车，抢先揭晓它的5大亮点！
更巧
三一33米泵车拥有行业最灵巧的通过性和操控性。因为整车长度、轴距、转弯直径皆是行业最短，车身长度与小学校车（车长9米）相当，可以非常灵巧进行转弯、躲避等驾驶动作，完美突破了乡镇道路狭窄、通过性差、场地狭小的限制，为农村带来成熟而先进的混凝土机械化施工模式。相较市面上其它主销机型，新品的实用性更加突出。
更强
33米泵车油泵的承压和排量更高更大，更容易满管出料，据山西等地客户反馈，33米泵车泵送很有劲， 50% 的排量就能满管出料。小巧的车型也能拥有超强的泵送能力，“小钢炮”实至名归！
更高
主油泵排量由190升级为205，排量更大，压力更大；主阀由锻造主阀升级为铸造主阀，响应更快，阻力更小，与同类产品相比，遥遥领先。产品的更新升级让33米泵车的配置更高，更可靠。通过对输送管和输送缸活塞升级，还大幅降低了泵车堵管风险。
此外，产品基于成熟平台开发，其零件质量和焊接质量做得非常精细可靠，车辆整体品质得到进一步提升，故障率进一步降低。
更省
33米泵车拥有由奔驰团队设计研发的K05节油发动机，泵送油耗不仅比市场主流37米泵车低15%，与其相比每年还能节省2万元，真正实现买到就是赚到。经过设计团队200万公里的道路测试，三一33米泵车安全行驶百万公里不是问题。
更好
33米泵车安装了远程一键启停功能，减少来回关机开机的时间，更方便更高效，既省油又省人工。此外，产品还拥有更低的上料高度设计（上料高度相比上一代下降了100mm，能适配更多的小罐车），让现场施工便捷性更好，效率更好。
三一过硬的产品性能与技术的不断创新，让客户更加相信，三一全新33米泵车不仅能将城镇建设在绿水青山中，更能为新型城镇保住绿水青山。在今后，三一也将继续扎根行业各领域，研发新技术，积极响应客户需求，为客户提供更优质的产品。
